-
造車能否托舉小米的高端夢(mèng)？
隨著小米SU7 Ultra的發(fā)售，多年尋求高端化的小米開始看向更高的目標(biāo)。創(chuàng)始人雷軍稱，這款車是小米向“超高端”進(jìn)發(fā)的開始。2月27日晚，小米召開新品發(fā)布會(huì)。當(dāng)日白天，小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度漲超4%，刷新歷史紀(jì)錄。隨后雖然出現(xiàn)下跌，但自2025年開年以來，小米股價(jià)已上漲超50%。發(fā)布會(huì)上，最受市場(chǎng)關(guān)注...
-
小米即將發(fā)布雙Ultra，能否重塑高端品牌？
2月27日晚7點(diǎn)，小米將舉行發(fā)布會(huì)，推出小米15 Ultra和小米SU7 Ultra。雷軍稱這是小米創(chuàng)業(yè)15年來最高端的兩款產(chǎn)品，也是小米向超高端進(jìn)發(fā)的開始。...
-
小米為什么不造車？
幾天前，多家媒體報(bào)道稱，小米集團(tuán)已確定造車。并稱“造車項(xiàng)目將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。”2月21日晚間，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱，本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道?！凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒...
-
華為之后，OPPO小米們學(xué)不會(huì)高端？
對(duì)于OPPO、小米以及vivo等國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌，搶占“老大哥”華為迫不得已退出的市場(chǎng)份額，是當(dāng)下最為關(guān)鍵的格局之戰(zhàn)。但5G芯片短缺，新機(jī)頻發(fā)，旗艦機(jī)難產(chǎn)也是他們正在面臨的問題。...
-
小米，也許真可以造個(gè)車
近日，消息稱小米已確定造車。據(jù)了解，包括雷軍個(gè)人、小米科技、順為資本三方已經(jīng)投資了 40 家左右有關(guān)造車、汽車后市場(chǎng)以及出行的企業(yè)。5年里，小米在整車、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車銷售等方面均有了一定的積累。...
-
小米造車落戶北京？
6月14日，小米公司的官網(wǎng)發(fā)布多個(gè)自動(dòng)駕駛相關(guān)崗位的招聘信息。具體來看，招聘崗位涉及數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、開發(fā)工具、高精地圖、仿真平臺(tái)等，且每一項(xiàng)招聘啟事前，都有一個(gè)“急”字。除此之外，招聘信息顯示，上述工作地址皆是北京海淀。...
-
小米汽車會(huì)成為車市的鯰魚嗎？
昨晚小米集團(tuán)在港交所公布了2023Q4財(cái)報(bào)，相比于波瀾不驚的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，資本市場(chǎng)顯然更關(guān)注小米汽車的最新進(jìn)展，不過管理層依然保持緘默，小米SU7的價(jià)格要到下周四（3月28日）正式披露，屆時(shí)謎底也將揭曉。從小米SU7的C級(jí)車定位來看，這首款車的價(jià)格很可能不會(huì)走小米手機(jī)的性價(jià)比路線，而是主打高性能，有點(diǎn)類...
-
力軍車馬炮
-
雷軍年度演講：高端是小米的必由之路
8月14日，2023年雷軍年度演講現(xiàn)場(chǎng)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍回顧了武大往事、創(chuàng)業(yè)之旅和最近三年的小米高端探索，并分享了這期間他經(jīng)歷的幾次關(guān)鍵成長(zhǎng)。 ...
-
要做特斯拉平替？小米前路艱難
小米新車14.99萬元的售價(jià)傳聞，已經(jīng)被小米公關(guān)回應(yīng)是烏龍事件。該信息是一年之前（2022年5月）自媒體爆出來的價(jià)格猜想，現(xiàn)在又被拿出來炒作了一番。從中可見外界對(duì)小米造車的高度關(guān)注。不過，考慮到今年是新能源汽車市場(chǎng)的分水嶺一年，對(duì)于計(jì)劃明年下線的小米汽車來說，可以說市場(chǎng)充滿內(nèi)憂外患。雷軍的最后創(chuàng)業(yè)項(xiàng)...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
